Pengespill i Norge

Fra og med 2016 er online pengespillmarkedet over hele verden 45 milliarder dollar per år. Men det er utrolig hvor uutdannet noen mennesker om bransjen. Det er tross alt ikke som biler eller gatekjøkken - ikke alle deltar. Hvis du er ukjent med hobbygamlingen og vil vite mer om hva du får til deg, er dette blogginnlegget for deg. Her er 15 ting du ikke visste om online pengespill, selv om du burde gjøre det.

Selge båt eller yacht

Selger en båt kan være en ganske big deal - til noen mennesker, er en båt en betydelig ressurs og håndtering av salg av en båt kan være en tidkrevende affære. På grunn av dette, er et økende antall mennesker velger å bruke tjenestene på en yacht megler. En yacht megler er spesialist innen yachter og båter, spesielt deres salg og kjøp. De fungerer som en representant for selgeren av en yacht eller båt, ville mye på samme måte som en eiendomsmegler for salg av et hus eller land.

Mange meglere finne at mange av sine oppføringer kommer fra selgere som har forsøkt å selge sin båt selv. Selvfølgelig er det noen erfarne selgere som er i stand til og har tid kreves, samt kunnskap kreves, å selge en båt effektivt. Men resten finne ut at å selge en båt er ingen dag på stranden! Å ha båter til salgs i en gruppe miljøet kan også bidra til å øke eksponeringen, mer enn en liten privat reklame. En erfaren megler kjenner markedet for båten din godt, hvor og hvordan du kan annonsere det og kan selv ha kjøpere for din spesielle yacht eller båt allerede stilt opp.

En megler som kjenner sine ting vil være i stand til å sortere klinten fra hveten, så å si - luke ut tid wasters og fokusere på de seriøse kjøpere. De vil være klar til å vise båten til en potensiell kjøper til enhver tid, regn eller skinne.

Selve salget er ikke fullført før økonomi er ordnet, og dette vil ikke skje før båten / yacht er kartlagt og prøves ut på sjøen. Dette kan innebære å håndtere båten verftet og arrangere eventuelle reparasjoner etter å ha testet og oppmåling er fullført.

Det er fortsatt mer som må gjøres - det er flere detaljer som må tas opp, for eksempel å sørge for at fartøyet kan overføres over med en klar tittel (det vil si at det er fritt eid og bærer ingen heftelser) eller arrangere forsikring for den nye eieren. Noen ganger, vil båten må leveres over land på baksiden av et stort gods kjøretøy eller en levering kaptein. Alle disse detaljene kan løses ved en yacht megler.

En yacht megler normalt skal arbeide for en avtalt gebyr eller provisjon, betalt av selgeren. Dette er vanligvis basert på en prosentandel av salgsprisen av yachten eller båt som blir solgt, så de vil alltid være å prøve sitt beste for å få deg en god avkastning! Megleren vil markedsføre yacht og feltet eventuelle kjøpers interesse, svare på spørsmål, møte med noen lovende prospekter og så videre. De vil også bistå med forhandlinger og vilkår for salg, noe som gjør prosessen på hele langt enklere og muligens raskere også.

5 ting å huske på ved valg av gummibåt

Det er et stort utvalg av gode oppblåsbare båter tilgjengelig i disse dager, vil du få ganske forvirret hvis du prøver å velge en. Hvis du kjøper feil ett så du er usannsynlig å få det beste ut av det. Bruk følgende tips for å velge den best mulige ett:

- Velg båten etter sin hensikt. Dinghys er de minste oppblåsbare båter og rommer motorer på rundt 2 hk. De er perfekt hvis du trenger å bruke den med seilbåt din. Hvis du har en større båt så bør du kjøpe en rulle opp hoppeslott. Disse båtene har kjøl og har større motorer. Hvis du er ute etter noe som vil vare lenger så kjøpe en stiv oppblåsbar båt. Gummibåter med tre dekk er det perfekte valget hvis du planlegger å bruke båten for å fiske. Vekten av tre dekk gir denne båten mye ønsket stabilitet.

- Båten skal være svært enkel å montere og demontere. Du bør være i stand til å bruke det på svært kort varsel om nødvendig. Du absolutt ikke ønsker å kaste bort tid sliter med oppblåsbare når du kan være ute på vannet i stedet.

- Sjekk om det kommer sammen med alt nødvendig tilbehør. Du trenger årer, fotpumpe og en bærebag sammen med oppblåsbar båt. Hvis det kommer sammen med en PVC Patches reparasjonssett inkludert PVC Lim så vil det være en ekstra fordel for deg. Dersom båten ikke kommer med disse tingene vil du nødt til å bruke penger til å kjøpe dem fordi det er viktig å eie dem.

- Den oppblåsbare skal være laget av meget høy kvalitet. Pass på å sjekke at produsentene bruker høy kvalitet PVC i sin konstruksjon fordi dette vil sikre at du ikke står overfor noen problemer når du bruker den. Tross alt, er din sikkerhet (og dine venner og familiemedlemmer) på spill når du bruker båten.

- Båten bør komme med en skikkelig garanti. Du bør være i stand til å få det reparert uten å bruke noen penger i det minste i løpet av de første årene av å kjøpe den. Det ville være best hvis du har enkel tilgang til en tjeneste som ligger like ved.

Pass på å se på mange forskjellige typer oppblåsbare båter før du bruker pengene dine på en bestemt en. Bare da vil du være helt fornøyd med valget ditt.

6 tips for å selge båten din raskt

Sørge for at du selger båten din raskt er enkelt. Ved å følge disse enkle rådene, har båten din den beste sjansen til å bli sett og solgt:

1. Sett en rettferdig pris

De fleste kjøpere er ute etter en "fair" pris. Sjekk hva andre som selger lignende båter tar, og vurder hva du mener er en rett pris for din båt. Du kan også endre prisen med jevne mellomrom, for å stimulere til mer interesse.

2. Lag en annonse som skiller seg ut

Vær litt original! Skriv en morsom tekst. Har båten din et navn? Bruk dette. Det er lov å forsøke å sjarmere, selv om enkelte vil hevde de bare synes det er teit, vil de ikke nedvurdere båten din av den grunn. En velstelt båt, er ofte eid av en engasjert eier.

3. Betal for prioritert visning

På for eksempel Finn.no kan du betale ekstra for å få din annonse høyere i søkeresultatet. Når det er snakk om å selge store ting som båter, kan det være en fordel. Jo flere som ser båten din, jo større sjanse er det for at den rette kjøperen ser den.

4. Ha gode bilder

Legg ut kvalitetsbilder som ser fristende ut. Bruk bilder fra dager hvor solen skinte, og barna var glad. Ikke de dagene hvor dere returnerte med tom fangst og det var stiv kuling, og dårlig stemning. Husk, den som kjøper båten har sett for seg hvordan det kommer til å bli med båt. Annonsebildene dine skal bygge opp under disse forventningene. Uskarpe bilder avleder fra det generelle inntrykket av annonsen din, og de kan ende opp med å avvike for mye fra hvordan båten din egentlig ser ut.

5. Suksess i detaljene

Fyll ut så mange detaljer som mulig når du legger inn din annonse skaper bedre muligheter for søk kamper. Spesifisere og liste alle sentrale funksjoner i annonsen beskrivelsen som elektronikk, komfort og hestekrefter. Ha en vedlikeholdslogg og en oversikt over reparasjoner forberedt. Denne informasjonen vil bringe fred i sinnet til en kjøper, og vite at du har tatt tid å ta vare på og dokumentert problemene.

6. Sørg for at båten er ren

Rengjøring og voksing båten holder den presentabel, og gjør det generelle førsteinntrykket mye mer positiv. Kontroller at alle brytere, sikringer og elektronikk fungere skikkelig. Pass på at motorene er i god form og kjøre optimalt, og hvis lagres, gir god ventilasjon. Ta gjerne en vårrengjøring!

Se også mine andre 9 tips for å selge båten din.

3 ting du må vite om å bo i båt

Bor på en båt kan mate mange en eventyrlig og romantisk ånd, men det har også sin nedover siden og kan være mer arbeid enn du ville ha forestilt seg. Det er mange fordeler å ulemper ved å bo i båt. Justeringer er nødvendig, da det er ganske annerledes enn å bo i et hus. Sikkerhetsutstyr må alltid være på plass og det er aldri noe bortkastet plass på en båt. Folk som kaller båter "hjem" lære raskt hvordan du best kan utnytte tilgjengelig plass og hvordan å bevare en begrenset tilførsel av vann og strøm.

Hver tomme av plass på en båt må brukes effektivt. For de fleste krever uansett hvor organisert de kan være, bor på en båt betydelig nedbemanning. Vann og vær alltid lurking i nærheten, truer sikkerheten i ditt liv om bord. Nyere båter er mye bedre rustet for komfort og tilbehør, men noen av de eldre, rimeligere modeller kan trenge konstant pleie og vedlikehold. Hvis du kan gjøre reparasjoner selv, kan leve på en båt være økonomisk.

Hva er noen ting du trenger å vite om å bo på en båt:

1 - Velge en havn eller kai

Hvis du planlegger å være levende på en båt, må du finne en passende havn eller kai som du enten kan kjøpe eller leie. Prisene varierer etter ulike steder og er også vanligvis priset, enten ved foten eller tunet. Du må søke nøye, så mange havner kan se pen, men ikke være i live-on-båt vennlig. Noen steder anser dem som bor på sine båter som transienter, mens andre er mindre fordømmende og tilbyr fasiliteter som dusj, lagring, vaskeri og noen ganger også kabel-TV.

2 - Forstå hva du egentlig får inn ved å leve på en båt

Leve på en båt og seile over en magenta horisonten kan være en flukt av enkelte definisjoner, men det vil fortsatt være flere problemer enn du kunne ha ventet. En helg cruise og en utvidet en er to forskjellige ting for en myriade av grunner. For eksempel er det mye enklere å gjøre uten noen av de "skapning bekvemmeligheter" for bare en helg enn det er for måneder av gangen. Feststemningen ikke fare ikke bra etter noen dager og du bedre tenke på ting du kan gjøre for lange perioder av gangen mens de bodde på en båt. Bringer langs mer enn en blid parti ånd, bøker, hobby osv.

Hvis du er i stand til å lage din egen kraft (mange båter kommer med solcellepaneler), hale din egen vann-og avløpsvann og være så selvforsynt som mulig, kan du finne bor på en båt svært økonomisk. En båt trenger hyppig kontroll for slitasje. Uunngåelig, ting forverres raskere i en salt miljø. Ta et kurs om hvordan å opprettholde systemer og motorer på båten og forstå verktøy og reservedeler kan du trenger hvis noe pauser. Din evne til å vite hvordan å fikse ting vil bare gjøre deg tryggere og det vil spare deg kostnadene for en mekaniker i tillegg.

3 - Husk at vær regler og også at vær regler

Når du er på land, kan sjekke været henvisning hvordan du stiller inn klimaanlegget eller om ikke å bære en paraply. På vann er vær konge og det holder dem som seiler på tå hev ved å putte dem i sync med naturens uendelige rytme. Hvis du bor på en båt, må du lære å tolke underliggende data som "delvis skyet" bare ikke klippe sennep. Du må også være i stand til å se ut luken og vurdere hva som skjer umiddelbart. Abonner på en værtjeneste og lære alt om hvordan du gjør dette.

Husk at hjem er alltid der den velkjente hjerte er. Hvis for deg som oversetter til å leve på en båt, så gjør det hjemme så trygt og hyggelig som mulig. Bor på en båt kan høste noen uventede belønninger som honing av prinsippene for aksept og tålmodighet. Ser en soloppgang eller solnedgang fra vannet kan eller ikke kan være en nær andre, men det er sikkert nok til å gjøre en ydmyk i lys av underverkene i naturen.

Les også mine 13 tips for deg som vil bo i båt.

9 tips for å selge båten din raskt

#1 Få smart kunnskap om beste tiden å selge båten din: Høres dette rart for deg? Å ha smart kunnskap om de riktige sesongene før du selger båten din vil øke bunnlinjen. Som et eksempel, de fleste båt kjøpere knapt åpne sin lommebok for båt under eller midt på vinteren.

Unngå å selge på veldig kalde sesonger med mindre du ønsker å selge til en lav pris. På den annen side, kan du få den beste prisen for din båt akkurat når båtsesongen starter. Dette er en smart markedsføring flytte, fordi mange mennesker er alltid ute etter å kjøpe en båt da. Bortsett fra det faktum at du vil sannsynligvis selge båten for god pris, vil du unngå mye av markedsføringen kostnad som du ville bruke i vintermånedene.

#2 Hva er markedet villig til å betale? Finn ut verdien av båten din! Det neste punktet er å finne en best mulig pris en gjennomsnittlig kjøperen er villig til å betale for din båt. Hvordan kan du oppnå dette?

For det første undersøke båtens verdi, ved å få råd og takster fra kompetent båt salg profesjonelle.

Men hvis du ikke ønsker å betale en profesjonell, så sjekk med marine blå bokført verdi. Bare endre prisen forutsetter at tilbehøret pluss avskrivninger for båten. Hvis du legger til noen nye tilbehør eller noen resurfacing som tepper, sørg for å beregne det og alle de Båtutstyrskatalogen at du kommer til å gi med båten.

#3 Studer dine konkurrenter. Husk alltid du er ikke alene i spillet. Det er mange konkurrenter, akkurat som noen båt kjøpere kan velge å kjøpe en ny båt i stedet for å kjøpe din.

Derfor må du sette en meget konkurransedyktig pris basert på funksjoner som potensielle kjøpere kan virkelig ønsker. For eksempel, hvis du finner ut at mange liknende båter (både gamle og nye modeller) mangler visse funksjoner som radio, GPS, ekkolodd, kan du legge dem til din egen båt og la potensielle kjøpere vite dette.

#4 Bruk smarte annonsering teknikker. Viser bare en liten add i en obskur hjørne av en daglig avis kan ikke få deg mange gode spørsmål, hvis noen i det hele tatt. De fleste båtfolk nå bruker Internett til å søke etter sine foretrukne båter. Som et resultat, for å vinne spillet, annonsere båten din ved å vise både profil og fotografier av ulike vinkler av interiør og eksteriør.

Sørg for at bildene er gode utseende kvalitetsbilder, har studier vist at en profil med profesjonelle bilder kommando mer oppmerksomhet og hjelp til å selge en båt raskere nett.

#5 Få en båt megler. Ikke alle kan stå rigor av å vise båter til potensielle kunder og svare på deres spørsmål. Hvorfor ikke kontakte en megler for å gjøre den "skitne jobben» for deg? Forskjellen er 10% eller 15% provisjon megleren tjener - men han vil få jobben gjort veldig fort og uten noen problemer for deg.

Men insisterer å vite hvilke metoder som megleren vil bruke til å annonsere din båt. Det beste medium er å bruke Internett, slik som å tiltrekke seg en stor andel av kjøperne så fort som overhodet mulig.

#6 Vær tålmodig. Dømme etter normale standarder, må du vente i tre til seks måneder å selge båten. Så hvis du ønsker å annonsere det selv, starte tidlig og vise på nettsteder hvor notering er tillatt i flere måneder. Men med litt flaks, vil du selge båten din før.

#7 Båtfolk elsker rene båter. Bortsett fra å legge til nye funksjoner, må du rengjøre båten din veldig godt. Bruk såpevann og en håndfull DAB, begynne å vaske fra utsiden til interiøret. Rengjør båten for all mugg og fjern rustne flekker. Alt må være grundig rengjort og erstattet tilbake ordentlig etter at de er helt tørket opp. Jeg oppfordrer gjør du dette før du legger til nye funksjoner og annonsere deg båt for salg.

Pass på at lagring er rengjort og organisert og bli kvitt noen lukt fra innsiden. Dette bør gjøres ved rengjøring av båten. Men mange går glipp av denne viktige aspektet. Bortsett fra rengjøring og utskifting rustne og lekker klemmer og slanger, sikre ovnen, puter og kjøleskap er alt i orden. Også fjerne hvert element fra oppbevaringsrom for å unngå å gi kjøperne feil inntrykk av at båten lagring er utilstrekkelig.

#8 Ikke være rigid på prising. Det er godt å selge den beste prisen, men la kundene dine interesser være øverst. Sett deg selv i skoene sine og spør deg selv dette spørsmålet: "Hvis jeg kjøper denne båten, hva vil spesialtilbud lett svaie mine interesser å kjøpe denne båten i stedet for andre båter som ligner?"

#9 Vurdere å gjøre en undersøkelse. Etter å ha vurdert alle tips som vil hjelpe deg å selge båten raskt, likevel vil det være fåfengt å få masse potensielle kjøpere kommer for å sjekke båten, deres sinn klar til å utstede en sjekk - men de stoppet fordi noe "dårlig" var oppdaget: Kjøperen oppdaget båten ikke er i den beste stand!

De fleste ganger denne er utenfor kompetansen til båteier. Så for å unngå skuffelse, gjøre en undersøkelse for å fastslå stand på båten før notering. Survey kostnadene i regionen på $ 10 per lineær fot, noe som betyr at en 20ft vil koste 200 dollar.

Hvis undersøkelsen returnerer en friskmelding, kan du også bruke den til å dingle en søt gulrot før kjøperne å få bedre pris.

Godt salg!

Se også:

Hvordan selge en båt?

13 tips for deg som vil bo i båt

Jeg pleide å lese alt om "cruising" i bladene. Folket gjør det tok stolthet i ting som bader i en liter vann en uke. Selv om de aldri brukt is, maten enten aldri råtnet eller de aldri lagt merke til. De hadde troll vaskeri og retter over hekken for å vaske dem, og Troll alt annet over hekken under orkaner, for Sea Anchors. De hadde "ligge ahull" slik at de ikke måtte gå overbygningen i hundre knop vind mens du går rundt alle hornene de syntes å være konstant gå rundt for å få til uansett hvilken side av verden de ikke var på på den tiden . Å gå cruising, måtte du være en modig, tøff, og ekte helt. Til tross for alt dette, gikk jeg cruising uansett.

Cruising kan være en helg opplevelse, en sommerferie, eller en pensjonisttilværelse flørt. Du kan gjøre det på nesten hvilken som helst båt du kan spise og sove på, så lenge du bruker den i vannet og betingelsene den er designet for Seilas er trolig innen rekkevidde, hvis du kjenner den virkelige historien. Her er ti viktige erfaringer som vi har lært i nesten 25 år med cruising. På BoatUS.com vil jeg diskutere mange andre ting, i detalj, at vi har plukket opp fra "gjør det" alle disse årene. Vi flyttet om bord i 1979 og vi er her fortsatt.

1. Hvis du ønsker å leve utenlands, gjør det for de rette grunnene
Noen tror at å leve om bord, og reiser til en "paradis" over horisonten er den ultimate flukten. Egentlig er det vanligvis flere problemer enn du har forhandlet om. Du kan ha så mye gøy cruising nær hjemstedet i helgene og ferier. Tenk nøye din motivasjon hvis du tenker på å ta av i lang tid. Hvis du gjør så mange feil som jeg gjør på båten, færre folk å finne ut om dem når du lever ut på kroken. Gjør hva som fungerer best for deg. Før sprang, se. Hvis du ikke har båt ennå, tilbringe tid befraktning (eller mooching turer fra venner) for å få en idé om hvilke typer steder du ønsker å gå og hvilke typer båter som du liker best. Jada, vi ønsker alle å gå til noen tropisk øy, men hvis du venter å gå cruising 'til du har tid og penger å gjøre det, kan du aldri gå. Dessuten, alle de tropiske øyene jeg noen gang har vært hatt mange virkelig store kakerlakker.

2. Vær komfortabel
Da jeg begynte, var kryssere alltid tøff og spartansk. For eksempel, ville de gå til ytterligheter for å unngå nedkjøling. Et triks for egg var å ta dem friske og uvasket fra under høna, smøre dem med vaselin, og lagre dem i kjølsvinet. Du trenger ikke å gjøre det nå, og det er en god ting. Jeg ble oppdratt i landet, og jeg vet hva som står på en uvasket egg bare fjernet fra under kyllingen. Det siste du ønsker i din lensepumpe er en haug med egg dekket med vaselin og kylling gjødsel. Den gode nyheten er at kjøling på en båt er ikke lenger en big deal, og verken er mest annen skapning trøster. Du trenger ikke å leve som en huleboer med mindre, selvfølgelig, har du en ektefelle og / eller barn som er usikker på cruising og du vil være sikker på at du cruiser helt alene.

3. Håndtere forskjellene
Det er viktige forskjeller mellom en helg cruise og en utvidet cruise. Disse inkluderer størrelse og type båt som skal jobbe, hvor mye lagringsplass er nødvendig, toleranse for hverandre i nært hold, daglige rutiner og utstyr. Også er det mye enklere å gjøre uten noe av den skapning bekvemmeligheter for en helg enn det er for måneder. Og dessverre, noen bære over feststemningen ofte forbundet med en helg cruise. Du kan ikke fest hver natt i flere måneder uten å komme i alvorlig trøbbel. Spør deg selv hva du skal gjøre i lange perioder av gangen på båten. Ta med hobbyer, bøker og andre ting å gjøre.

4. Dumpe din kloakk
Mens en litt gummi ducky kan passe godt for korte hopp mellom båter i en lun vik, trenger du kanskje en tøffere, større, og mer sjødyktig øm hvis du cruise til steder langt borte. Det vil være din bil, din pickup lastebil, og fire-hjuling for å utforske langt unna og for reiser lange avstander i åpent farvann.

5. Herdet stål er bedre enn gull
Gode ​​verktøy og reservedeler er bedre enn penger i banken, hvis du vet hvordan du bruker dem. Hvis noe bryter når du er ute i helgen, kan du vanligvis stole på verftet for å fikse det i løpet av uken. Når du er ute etter mye lenger, vil din evne til å fikse ting gjør deg tryggere, spare penger, og gir deg mer frihet. (Du slipper å vente en uke for en mekaniker til å dukke opp for å gjøre en 30-minutters jobb mens han sitter på noe annet, og bryte det i prosessen.) Ta kurs på vedlikehold av dine systemer og motorer. Du ønsker ikke å være som den fyren jeg en gang møtte på stranda som trodde at å trekke eksosmanifolden fra hodet hadde noe å gjøre med badet.

6. Været regler dagen (og natt)
Land, betyr forståelse vær vite hvordan du setter din air condition. Når du reiser bort i en båt, selv for en helg, er du ute i den virkelige verden og prisgitt været. Vi liker dette. Det setter oss i harmoni med et liv rytme mer meningsfullt enn summingen av klimakontroll. Men du trenger mer enn den "delvis skyet" ferniss av TV-prognoser. Du bør ha tilgang til og forstå de underliggende dataene, og kunne gjøre noen prognoser på egen hånd, relevant for din posisjon og planer. Du må også være i stand til å se ut luken og forstå hva som skjer. Noen ganger til og med været på VHF radio (forutsatt at du er innenfor rekkevidde) ikke gir deg all den informasjonen du trenger. Les bøker eller ta kurs. Abonner på en av værtjeneste om tilgjengelige.

7. Forankring er en hjørnestein til cruising
Din båt er din egen spesielle øy, midt i naturen, men med komfort i hjemmet. Selv om du anker utenfor nabolaget ditt, vil du nå se det fra en annerledes og bedre perspektiv. Vi har brukt tusenvis av nettene på kroken, men mange har dårlig forankring opplevelser. Dette behøver ikke være. Invester i godt utstyr og lære å bruke den. Vi ville ikke være her ute uten CQR og en festning anker, med masse kjetting red, og en tung plikt vinsj. Det er spesifikke taktikk og utstyr som lar deg sove godt om natten når de er på kroken. "Back ned for å sette anker" er ikke mer hele historien om forankring enn "åpne garasjeporten før skiftende i revers" er om å kjøre. Disse trinnene er utenfor rammen av denne artikkelen, så gå til BoatUS.com for mer informasjon.

8. Praksis
Hvis du ønsker å ta av for en lang tid, simulere den erfaringen i hjemmet ditt område. Noen problemer kan ikke være opplagt fra helgeturer. For eksempel, hva det kommer til å bli som lever med din ektefelle på båten i mer enn noen få dager? Også må du avsetning for lange perioder av gangen når du ikke vil være i stand til å "løpe ut og få det jeg glemte." Fikse ting mens du bor ombord er ganske forskjellig fra å fikse ting mens alle andre er hjemme. Tenk hva (eller hvem) du trenger for å fortrenge under arbeid, som å reparere den ferskvannspumpen eller endre en impellor. Fremfor alt, uavhengig av type cruising du gjør, lære alt du kan om sikkerhet og sjømannskap.

9. Holdningstilpasning
Du er på en båt - ikke en buss eller fly. Ikke prøv å kjøre i rute. Den beste destinasjonen vil være dårlig, hvis været er. Hvis du liker en plass, skrap dine planer for i morgen og bli der for å nyte den lenger.

10. Få en venn til å betale regninger og svare e-post mens du er borte
Hvis du reiser i mer enn noen uker, har en venn eller slektning få mail og sørge for at utbetalinger skjer i tide og viktige brev besvart. For utvidet cruising ønsker du kanskje å bruke en av posthåndtering tjenester tilgjengelig. Eller, hvis din mor har mislikt din uavhengighet i mange år, er dette et godt tidspunkt for å temme henne uhemmet interesse.

11. Kommunikasjon
Folk tar lengre cruise er som regel mer stresset av å ikke kunne holde kontakten enn ved å ha telefonen ringer i paradis. Mest kyst, elv og innsjø er innen rekkevidde mobilnettet. (Boosters og eksterne antenner, slik som de som tilbys av Digital antenne, hjelp.) Få en sats plan som dekker området for å unngå store roaming-avgifter. Flere trådløse selskapene har en rimelig god dekning på kontinentet med data planer (for e-post og til og med Internett-tilgang). I øyas land som Bahamas du ikke kan stole på din amerikanske mobiltelefon til jobb eller, hvis den gjør det, å gjøre det til rimelige priser. Hvis du går offshore, må du kanskje modemer og programmer som fungerer med et enkelt sidebånd eller HAM radio, og / eller en satelitt telefon for dataoverføringer. Den gode nyheten er at Wi-Fi hotspots er raskt økende, selv i øyene.

12. Det "perfekte tidspunktet"
Hvis du har gjort mye lokal cruising og tror du vil gå videre, ikke vent for alltid etter den perfekte tiden til å gå. Som alt annet, vil det alltid være problemer å overvinne. Og ikke vente til alt på båten fungerer perfekt. Tuller du? Dette er en båt vi snakker om.

13. Hvem teller?
Folk spør alltid om affording det. Dette forutsetter slutte jobben din og ta av. Du trenger ikke å gjøre det på den måten. Det kan være en del av ditt vanlige liv - bare for kortere perioder. Da har du ikke trenger å bekymre deg så mye om å telle. Jeg tydeligvis ikke heller. Jeg fortalte deg det skulle være ti tips. I stedet er det fjorten. Jeg er ute i Atlanterhavet, på vei opp østkysten så jeg skriver dette. Det er en vakker dag. I går kveld bølgene sprutet sølv i måneskinnet. Nå er en nise familie er svømming sammen. Jeg nikker til dem, nikke de tilbake. Så hvem som teller?

Se også:

Fordeler og ulemper ved å bo i båt